Die Freigabe des nationalen Buslinienfernverkehrs am 23. März 2010 in Frankfurt/Main
Seit Jahren wird spekuliert, seit dem Regierungswechsel im Herbst 2009 ist es Gewissheit: Im schwarz-gelben Koalitionsvertrag steht, dass Buslinienfernverkehr zugelassen und § 13 PBefG geändert werden soll. Doch was heißt das konkret?
Kommt es zu einer Liberalisierung oder nur zu einer begrenzten Freigabe der Verkehre, gibt es einen reinen Preiskampf oder zählen auch andere Kriterien? Werden Konzessionen vergeben und wenn ja, welche Laufzeiten sind zu erwarten? Wie stellen sich nationale und internationale Konzerne auf? Und hat der Mittelstand in diesem neuem Markt echte Chancen oder steht ihm nur die Rolle des Subunternehmers zu, wie es einige Konzerne wollen? Welche Anlaufschwierigkeiten sind zu erwarten, gibt es finanzielle Anreizmodelle und ab wann können Gewinne erwirtschaftet werden?
Erfahren Sie neueste Entwicklungen – politisch, wirtschaftlich und juristisch. Diskutieren Sie mit Experten und interessierten Unternehmern, Chancen und Risiken einer Marktöffnung.
Ihr Nutzen
Im Seminar erfahren Sie:
- wie weit die Bundesregierung bisher in der Umsetzung des Koalitionsbeschlusses ist
- welche Geschäftsmodelle möglich sind
- wie der Mittelstand an der Entwicklung partizipieren kann
- welche Unternehmen am Markt zu erwarten sind und wie sich diese aufstellen
Programm
Ab 9:00 Uhr
Registrierung und Ausgabe der Tagungsunterlagen
9:30 Uhr
Chancen und Risiken für den Mittelstand bei Öffnung des nationalen Buslinienfernverkehrs Martin Kaßler, Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer, Berlin
10:00 Uhr
Das finnische Matkahuolto-System. Nationaler Buslinienfernverkehr als Erfolgsmodell
Pekka Hongisto, Oy Matkahuolto Ab, Helsinki
11:00 Uhr
Kaffee- und Kommunikationspause
11:15 Uhr
Die Freigabe des nationalen Buslinienfernverkehrs aus juristischer Perspektive
Dr. Winrich Ipsen, Rechtsanwalt, Berlin-Schildow, MR a.D.
12:15 Uhr
Die Liberalisierung des nationalen Buslinienfernverkehrs aus Sicht der Deutschen Touring Michael Svedek, Deutsche Touring, Frankfurt/Main
13:15 Uhr
Gemeinsames Mittagessen
14:15 Uhr
Aufbau eines Intercity- Busnetzes im Vorfeld der Liberalisierung des Buslinienfernverkehrs Dipl.-Ing. Constantin Pitzen, AutobahnExpress Schnelllinienbus GmbH, Potsdam
15:15 Uhr
Die Berliner Regierungskoalition und die Liberalisierung des nationalen Buslinienfernverkehres: Sachstand und Perspektive
RA Lothar Neuhoff, FDP-Bundestagsfraktion, Berlin
16:15 Uhr
Abschlussdiskussion
Moderation:
Gunther Mörl / Martin Kaßler, Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer, Berlin
Themenschwerpunkte werden sein
| « Zurück | › Seminar empfehlen |
