Im Herbst 2012 dann gehen der zweiachsige Typ S 515 HD, die zwei- und dreiachsigen S 516 HD sowie der dreiachsige S 517 HD an den Start. Vieles am neuen Fahrzeug dürfte vertraut wirken, zahlreiche Neuerungen dagegen sorgen für jede Menge frischen Wind.
Typisches Merkmal der ComfortClass 500, und so noch nie gesehen, ist die geschwungene Seitenlinie, die von vorn bis zur Fensterlinie hin ansteigt, um kurz vor dem Heck wieder abzufallen. Dazu kommt im Bereich der B-Säule ein neues Dekor-Element, in welches der SETRA-Schriftzug eingearbeitet wurde. Wesentlich stärker als bisher fällt die Wölbung der Frontscheibe aus, die nun tief bis zur vorderen Logoblende gezogen ist.
Beachtlich ist der erreichte CW-Wert von 0,33, was als ein wichtiger Bestandteil des Gesamtthemas Wirtschaftlichkeit verstanden werden kann. Natürlich erfüllt die ComfortClass 500 auch sämtliche Sicherheitsanforderungen, als Beispiel sei hier die schärfer Überrollnorm ECE-R 66/01 genannt, die eine verstärkte Überrollsteifigkeit der Busse vorschreibt.
Mehr Infos zur neuen Comfortclass 500 erhalten Sie in den in kürze erscheinenden Ausgaben der Magazine OMNIBUSREVUE und BUSFahrer, die Ende Mai und Anfang Juni erscheinen.
Neue ComfortClass 500
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