Premiere für den Gelenk-Hybrid
Der Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid hat am 12. November in Stuttgart seine Weltpremiere gefeiert.
Daimler stellte seine neueste Bustechnologie im Rahmen der Initiative „Shaping Future Transportation“ vor. Die Aktion solle zeigen, dass man die Verantwortung gegenüber der Umwelt ernst nehme und demonstrieren, dass umweltfreundliche Nutzfahrzeuge schon heute keine Prototypen mehr sind, sondern reale Fahrzeuge im Kundeneinsatz.
Insgesamt präsentierte der Hersteller 17 Lkw und Omnibusse mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen. Die größte Aufmerksamkeit hat dabei der
Hybrid-Citaro verdient. Er ermöglicht mit seinem seriellen dieselelektrischen Hybridantrieb abgasfreies Fahren im reinen Batteriebetrieb auf kurzen Strecken. Der Vierzylinder-Dieselmotor arbeitet nicht mehr als ständiges Antriebsaggregat, sondern dient als Generatorantrieb zur bedarfsweisen Stromerzeugung. Diesen Strom speichern wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterien auf dem Dach. Die Batterien werden zusätzlich durch die beim Bremsen zurückgewonnene Energie gespeist. Den eigentlichen Antrieb auf die Räder übernehmen vier elektrische Radnabenmotoren an Mittel- und Hinterachse. Ziel ist es, dass der Hybrid auf anspruchsvollen Innenstadtlinien rund die Hälfte der Strecke rein elektrisch ohne Dieselmotor zurücklegt. 2009 soll er in die Serienfertigung gehen.(tt)
Bilder
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(Foto: Daimler Buses)
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