Mit der Übergabe habe man ein mehrjähriges Projekt abgeschlossen, das beide Unternehmen konsequent vorangetrieben haben, teilte der Bushersteller mit. Über 80 Prozent der innerstädtischen Linien der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) werden damit elektrisch betrieben. Die ursprüngliche Ausschreibung umfasste zunächst zwölf Fahrzeuge als Festbestellung. Die weiteren Busse wurden über vertraglich vereinbarte Optionen abgerufen. In Betrieb genommen wurden die Fahrzeuge schrittweise über drei Lieferstufen: Im Oktober 2023 gingen die ersten zwölf MAN Lion’s City E in den Linienbetrieb. Im Juni 2025 folgte die zweite Ausbaustufe mit sechs MAN Lion’s City 12 E und sechs MAN Lion’s City 18 E. Kürzlich wurde die Flotte dann mit 24 weiteren Fahrzeugen auf insgesamt 48 Einheiten vervollständigt.
Kurze Wege zum MAN Servicebetrieb in Karlsruhe
„Dass die VBK sämtliche verfügbare Optionen gezogen und damit das vollständige Projektvolumen mit MAN realisiert hat, ist für uns als Team ein besonderer Erfolg. Er zeigt, dass Vertrauen und ein offener Umgang über die gesamte Projektlaufzeit hinweg entscheidend sind“, erklärte Florian Lindner, Key Account Manager ÖPNV bei MAN Truck & Bus Deutschland. Von der Vorbereitung über die Inbetriebnahme bis in den laufenden Betrieb arbeiteten MAN und die VBK eng zusammen. Kurze Wege zum MAN Servicebetrieb in Karlsruhe haben laut Hersteller für „schnelle Abstimmungen und reibungslose Prozesse“ gesorgt. Auch für die Zukunft sieht sich der Standort gut aufgestellt. „Elektromobilität ist keine Zusatzqualifikation mehr, sondern wird zum festen Bestandteil unserer Arbeit“, erklärte Mark Cetaj, Betriebsleiter in Karlsruhe.
E-Busse und die passende Ladeinfrastruktur
Insgesamt verfügen die 12 Meter langen E-Solobusse, die mit 35 Sitzplätzen ausgestattet sind, über eine Batteriekapazität von 480 kWh und garantieren damit ebenso wie die E-Gelenkbusse eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern. Die MAN Lion’s City 18 E bieten mit einer Länge von 18 Metern Platz für 46 Sitzplätze, die Kapazität der Gesamtbatterie beträgt 640 kWh. Parallel zur Fahrzeugflotte hat die VBK eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur aufgebaut. 44 Schnellladepunkte stehen für die Elektrobusse zur Verfügung, die bereits zuverlässig im Linienverkehr unterwegs sind.
