MAN Lion's Intercity

Bild 1 von 25: Der MAN Lion's Intercity kam 2015 auf den Markt und ist das neueste Mitglied der MAN-Busfamilie

Bild 2 von 25: Der Preis des Testwagens: 235.000 Euro. Dafür bekommt man beispielsweise ...

Bild 3 von 25: ... 5,5 Kubikmeter Kofferraumvolumen, einen Kubikmeter mehr hat der Lion's Intercity G

Bild 4 von 25: Hinter der Bugmaske stecken Ersatzrad und AEBS-Sensor

Bild 5 von 25: Abbiegelicht gibt es keins, auch Xenon oder LED-Leuchten sind ebenfalls nicht vorgesehen

Bild 6 von 25: Detail: neues dreidimensionales Löwen-Logo

Bild 7 von 25: Zugang hinten durch eine doppelbreite Tür, die Fußbodenhöhe beträgt 860 Millimeter

Bild 8 von 25: Brandmelde- und Brandlöschanlage im Motorraum

Bild 9 von 25: Im Motorraum gibt es noch Platz - der kleine D08 baut nicht groß auf. Der Bus ist aber für ein größeres Aggregat vorbereitet, welches bald kommen sollte

Bild 10 von 25: Der Sechszylinder leistet 290 PS bei 2.300 1/min, das maximale Drehoment von 1.100 Nm liegt zwischen 1.200 und 1.750 1/min an

Bild 11 von 25: Vorn links sitzt der Wischwasserbehälter

Bild 12 von 25: Der 35 Liter fassende AdBlue-Behälter befindet sich hinten, der Dieseltank ganz vorn

Bild 13 von 25: Die klassischen Heckleuchten - aber mit LED

Bild 14 von 25: Der Rollstuhllift kommt platzsparend in der Mitteltreppe unter

Bild 15 von 25: Der Fahrerarbeitsplatz wirkt strukturiert, die meisten Bedienelemente sind gut erreichbar

Bild 16 von 25: Die Zahl der Verstaumöglichkeiten in Griffnähe ist begrenzt

Bild 17 von 25:

Bild 18 von 25: Frontkamera für den Spurverlassenswarner

Bild 19 von 25:

Bild 20 von 25: Spiegelwirrwarr – aber man sieht alles

Bild 21 von 25: Sehr gut ist die oben liegende Führung der Türen

Bild 22 von 25: Die Kinematik der Klappen besteht aus Kunststoff

Bild 23 von 25: Der Fahrgastraum wirkt für dieses Segment angenehm freundlich und aufgeräumt

Bild 24 von 25:

Bild 25 von 25: Intercity Lite Top aus türkischer Fertigung

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