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von 17: Der MAN Lion's Intercity von hinten. Das Design vereint Elemente vom Reisebus (Abrisskante oben) und Stadtbus. Die Rückleuchten gibt es auch in LED-Ausführung
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von 17: Der Fahrerarbeitsplatz, der für den Einsatz im Linienverkehr für den Lion’s Intercity entwickelt wurde, soll sich durch einfache Bedienung und großzügiges Platzangebot auszeichnen
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von 17: Abhängig von der Bestuhlungsvariante verfügt der Lion’s Intercity über max. 55 bzw. der Lion’s Intercity C über max. 59 Sitzplätze sowie max. zwei Rollstuhlplätze und einen Rollstuhllift
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von 17: Serienmäßig hat das Fahrzeug Klappfenster, optional eine leistungsfähige Aufdach-Klimaanlage. Das Fahrzeug verfügt serienmäßig über eine Gebläseheizung, optional über eine Konvektorenheizung
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von 17: Die optional angebotenen Gepäckablagen gibt es in zwei Varianten: unten geschlossen (ähnlich wie beim Reisebus) bzw. unten gelocht zur besseren Transparenz
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von 17: Der Intercity kann komplett durchbestuhlt oder mit einem herausnehmbarem Podest ausgestattet werden, um Platz für bis zu zwei Rollstühle oder stehende Fahrgäste zu bieten. Durch das herausnehmbare Podest kann auch ein Kinderwagen befördert werden
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von 17: Bequem zugänglich ist der Bus über zwei pneumatische, außenschwenkende, einfachverglaste Türen; Tür 2 wird optional einfachbreit oder doppelbreit angeboten
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