Das belgische Busunternehmen De Lijn hat fünf Minibusse vom Typ A308, fünf Standardbusse A300 und 25 Gelenkbusse AG300 bei Van Hool in Auftrag gegeben. Alle Fahrzeuge werden von einem Elektromotor angetrieben, der die nötige Energie von einem Dieselmotor und aus Batterien, den so genannten Ultracaps bezieht. Die Ultracaps speichern die anfallende Energie beim Bremsen. Die ersten Hybridbusse sollen im nächsten Jahr in Brügge, Gent und Leuven in den Einsatz gehen. Abgeschlossen wird die Lieferung 2010. De Lijn hat zudem 24 Euro-5-Dieselbusse, zehn Gelenkbusse AG300 und 14 Stadtbusse A309, bestellt. Vier Van Hool-Hybridbusse A300 gehen zwischen Juli und September 2009 an Connexxion.
39 Van Hool-Hybridbusse bestellt
De Lijn hat 35 Hybridbusse bei Van Hool bestellt, vier Diesel-Elektro-Fahrzeuge gehen an Connexxion.