Nach vier Monaten Bauzeit kann der Richtungswechselbetrieb starten. Der Verkehr wird mit der neuen Anlage entsprechend den zeitlich unterschiedlichen Belastungen gelenkt. Bei der morgendliche Anreise und der abendlichen Abreise werden jeweils zwei von drei Fahrspuren für die Hauptverkehrsrichtung auf Grün gestellt. Nachts bleibt der mittlere Fahrstreifen grundsätzlich gesperrt, sodass für beide Fahrtrichtungen jeweils ein Fahrstreifen zu Verfügung steht. Die Fahrstreifensignalisierung kann auch zur vorübergehenden Sperrung von Fahrstreifen bei Unfällen, Verkehrsstörungen, Instandhaltungsarbeiten oder Baumaßnahmen eingesetzt werden. Mit dieser Neuerung sollen Rückstaus bis auf die Autobahn der Vergangenheit angehören.
Im Zusammenhang mit dieser Maßnahme wurde eine Unterführung gebaut, damit der landwirtschaftliche Verkehr, Fußgänger und Radfahrer auf Gemarkung Ringsheim vom südlichen Wirtschaftsweg sicher in den Wald auf der Nordseite der K 5349 gelangen. Zudem wurden die Fahrbahndecke erneuert, der ehemals dreistreifige Bereich vor der Autobahn durch die Verbreiterung der Kreisstraße auf vier Fahrstreifen ausgebaut und die Einfädelungsstreifen in die Kreisstraße verlängert. Endgültig in Betrieb genommen wird die Fahrstreifensignalisierungsanlage nach technischen Prüfungen in den nächsten Tagen. (akp)
Europa-Park verbessert Verkehrsanbindung
Eine neue Fahrstreifensignalisierungsanlage auf der dreispurigen Kreisstraße 5349 regelt künftig den An- und Abreiseverkehr zwischen der Autobahn A5 und dem Europa-Park in Rust.