Highlights der IAA 2016

Bild 1 von 42: Der neue Neoplan Tourliner feierte auf der IAA seine Premiere

Bild 2 von 42: Den Kunden erwartet ein komplett neuer Fahrgastraum mit neuen Servicesets

Bild 3 von 42: Das Flaggschiff von Neoplan: der Skyliner

Bild 4 von 42: Dem Cityliner verleihen die neu gestalteten Scheinwerfer mit Tagfahrlicht ein modernes Aussehen. Der silberne Hintergrund wurde durch einen schwarzen ersetzt

Bild 5 von 42: Wie sich MAN die Elektromobilität vorstellt, zeigt ein Konzeptfahrzeug auf Basis eines MAN Lion's City G - 2019 soll der E-Bus von MAN auf den Markt kommen

Bild 6 von 42: Der Hingucker auf dem Stand von Mercedes-Benz war der Future Bus, ein teil autonom fahrendes Fahrzeug auf Basis des Citaro

Bild 7 von 42: Kamera- und Radarsysteme helfen bei der Navigation, ein Fahrer ist trotzdem noch an Bord

Bild 8 von 42: Citaro NGT: Der Erdgasbus fährt nahezu CO2-neutral. Zudem unterschreitet der Erdgasmotor das Geräuschniveau zum vergleichbaren Dieselmotor hörbar

Bild 9 von 42: Setra versammelte die aktuelle ComfortClass und TopClass

Bild 10 von 42: Ein S 516 HDH in Mattrot zog die Blicke auf sich

Bild 11 von 42: Zu den Attraktionen bei Setra zählte auch der S 418 LE Business

Bild 12 von 42: Weltpremiere bei Iveco Bus feierte der Evadys, ein neuer Reisebus-Mitteldecker, der sich zwischen dem Crossway und dem Magelys einreiht

Bild 13 von 42: Der Bus besitzt die identischen Abmessungen des Überlandbusses Crossway: Es gibt ihn in zwei Längen (12 und 12,96 Meter)

Bild 14 von 42: Der Daily in der Elektroversion war schon auf der Busworld 2015 zu sehen

Bild 15 von 42: VDLs ganzer Stolz: der neue Doppeldecker FDD2

Bild 16 von 42: Kleiner, aber nicht weniger spannend: der neue MidBasic Electric. Das vollelektrische Fahrzeug soll eine Reichweite von 200 bis 300 Kilometern haben

Bild 17 von 42: Der neue Citea LLE-99 in der 27+2+1-Ausführung wurde erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Dieser 9,9 Meter lange Bus wurde speziell für geringeres Fahrgastaufkommen und Liniendienste mit ausgeprägten Stoß- und Nebenzeiten entwickelt

Bild 18 von 42: Bus of the Year 2017: der Solaris Urbino 12 electric

Bild 19 von 42: Am Stand von Solaris waren auch eine Hybrid- und eine CNG-Variante des Urbino zu sehen

Bild 20 von 42: Scania zeigte den Citywide Hybrid (vorne) und den Interlink LD

Bild 21 von 42: Eine imposante Figur machte der Scania Interlink HD

Bild 22 von 42: Volvo 9900 in der "Special Edition"

Bild 23 von 42: Im Stadtbussegment setzt Volvo ausschließlich auf alternative Antrieb: ob 7900 Hybrid ...

Bild 24 von 42: ... oder 7900 Electric

Bild 25 von 42: Der belgischer Busbauer Van Hool zeigte einen EX 15H ...

Bild 26 von 42: ... einen Astromega-Doppeldecker (l.) ...

Bild 27 von 42: ... und einen EX 16H

Bild 28 von 42: Temsa aus der Türkei war mit einem HD 13 ...

Bild 29 von 42: ... einem MD9 LE ...

Bild 30 von 42: ... und einem Maraton vertreten

Bild 31 von 42: Premiere auf der IAA feierte der neue S 516 HDH der GEFA

Bild 32 von 42: Das Fahrzeug verwöhnt seine Gäste mit allen Annehmlichkeiten und wurde speziell nach den Wünschen des Finanzdienstleisters ausgebaut

Bild 33 von 42: Der chinesische BYD ist in Europa kein Unbekannter mehr - das Unternehmen hat schon etliche E-Busse im Einsatz

Bild 34 von 42: Der rein elektrische Reisebus von BYD soll 140 bis 200 Kilometer schaffen. Viel ist das nicht, er soll hauptsächlich für Stadtfahrten eingesetzt werden