Neoplan Tourliner L

Bild 1 von 21: Der Neoplan Tourliner will im Luxussegment mitmischen. Unter 300.000 Euro kostet der Bus - eine echte Ansage, denn die Rede ist ...

Bild 2 von 21: ... von einem 14-Meter-Dreiachser mit einem großen, starken Motor und modernen Assistenzsystemen

Bild 3 von 21: Der Tourliner zielt auf hochwertige Reisen beziehungsweise auf ein hierzulande noch unbekanntes Segment: die Business Class der Fernlinie

Bild 4 von 21: Seitdem der Starliner nicht mehr produziert wird, ist der Tourliner das einzig verbliebene Fahrzeug aus dem Hause Neoplan, bei dem sich eine 2+1-Bestuhlung verwirklichen lässt

Bild 5 von 21: Die Rückfahrkamera liefert auch bei Dunkelheit allein durch die Rückfahrscheinwerfer ein gutes Bild

Bild 6 von 21: Mit einem Gesamtvolumen von 8,7 Kubikmetern sind die Kofferräume ausreichend groß dimensioniert

Bild 7 von 21: Solche Griffe sollten nicht mehr angeboten werden

Bild 8 von 21: Der MAN D26 ist ein guter Bekannter, er liefert ausreichend Leistung und gefällt durch seine Laufruhe

Bild 9 von 21: Brandschutz nicht nur im Motorraum

Bild 10 von 21: Der Radarsensor für neuen Notbremsassistenten EBA 2 sitzt hinter der Frontmaske

Bild 11 von 21: Der Zugang zu den Staufächern ist unpraktisch

Bild 12 von 21: In Sachen Ergonomie gibt es keinen Grund für Beanstandungen, alles ist gut erreichbar und einsehbar

Bild 13 von 21: Die Rundinstrumente sind gut ablesbar, das Display ist zu klein

Bild 14 von 21: Hier wurde mitgedacht, die Aussparung ist sehr nützlich

Bild 15 von 21: Durch spezielle Rangiermodi lässt sich auch in engen Bereichen ordentlich arbeiten

Bild 16 von 21: Steckdosen sind im Fernbussegment Pflicht

Bild 17 von 21: Auch Bildschirme stehen auf der Ausstattungsliste

Bild 18 von 21: Xenon-Licht ist nicht zu bekommen - in Sachen Fahrbahnausleuchtung sollte ein Nachfolger besser aufgestellt sein

Bild 19 von 21: Einfache Innenbeleuchtung, aber sehr hell

Bild 20 von 21: Die Armaturenbeleuchtung ist in Ordnung

Bild 21 von 21: Fazit: Ein preiswertes Basisfahrzeug und ein edler Innenraum - die Idee funktioniert erstaunlich gut. Auch wenn es einige Dinge gibt, die nicht mehr ganz dem Stand der Zeit entsprechen, ist der Tourliner ein Bus, den man sich genauer anschauen sollte

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Neoplan Tourliner L

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