Bild 1 von 12: Mit dem Urbino 12 räumt Solaris gründlich auf mit dem Klischee vom Langweiler-Stadtbus
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Bild 2 von 12: Mutig: Markantes Seiten-, Front-, Heck- und Dachdesign
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Bild 3 von 12: Der Platz auf dem Dach wird gebraucht. Vorn sitzen die Luftkessel, in der Mitte die Klimaanlage und hinten Kühltechnik
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Bild 4 von 12:
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Bild 5 von 12: Bewährte Mekra-Spiegel beim neuen Urbino
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Bild 6 von 12: Batterie hinten rechts
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Bild 7 von 12: Die Tür 2 kann unterschiedlich positioniert werden
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Bild 8 von 12: Hier ist der 10,8-Liter-DAF MX 11-Motor verbaut ...
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Bild 9 von 12: ... alternativ gibt es den Cummins ISB6.7EG mit 6,7 Litern
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Bild 10 von 12: Einen Super-Arbeitsplatz findet der Fahrer vor, den Instrumententräger gibt es von klassisch bis ultramodern
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Bild 11 von 12: Bis zu 16 Sitze sind im Niederflurbereich ebenerdig, ohne Podeste angeordnet, für die Beleuchtung sorgen un LEDs, die Seitenscheiben wurden vergrößert, die Materialien sollen Verschmutzungen minimieren
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Bild 12 von 12: Im Urbino finden sich spannende Neuerungen
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