Die Post bleibt dabei, der ADAC ist raus. „Was bedeutet das?“, fragt Fernbusse.de und gibt selbst eine Antwort: „Der Postbus wird erfolgreicher. Das ist keine Kritik am ADAC, aber beide Gesellschafter verfolgten nicht immer die gleichen Ziele. Der ADAC musste sich fragen: Kann ich meine Mitgliedsgelder hier sinnvoll investieren, ohne Probleme zu bekommen?“ Jetzt habe die Post das Zepter alleine in der Hand und könne schneller Entscheidungen treffen, das Netz ausbauen und weiter investieren.
Bei DeinBus.de sei es auch nicht unwahrscheinlich, dass sich ein Investor findet. Richtig sei allerdings, dass DeinBus.de schnell wachsen muss, um eine kritische Masse zu erreichen und als nationaler Player mit entsprechender Netzabdeckung die Skalen-Effekte heben zu können. Die Kunden jedenfalls lieben DeinBus.de, so Fernbusse.de.
National Express hat nach Angaben von Fernbusse.de in Deutschland sehr defensiv investiert. Nach schnellen Marktanteil-Gewinnen sei das Netz nicht ausgebaut worden, wodurch die Marktanteile schnell wieder verloren gegangen seien und damit auch die nötigen Synergien. „Man sollte übrigens nicht vergessen, dass National Express und Eurolines ,familär' verbunden sind. Der Konzern bleibt also auf dem Markt“, erklärt das Vergleichsportal und führt weiter aus: „Was ist also wirklich passiert? National Express hat sich nur teilweise vom Markt zurückgezogen, der Postbus wird voraussichtlich gestärkt ins Rennen gehen und bei DeinBus fahren die Busse zunächst wie gewohnt – mit einem passenden Investor wohl auch noch weiter.“ (ah)
