Die Neufahrzeuge vom Typ Mercedes-Benz Citaro lösen im kommenden Jahr rund zwölf Jahre alte Gelenkbusse aus dem Jahr 2000 ab, die dann jeweils mehr als 700.000 Kilometer im Münchner Stadtverkehr zurückgelegt haben werden. Die Alt-Fahrzeuge werden erst 2012 abgestellt, weil sie heuer noch für den Schienenersatzverkehr (SEV) bei der Tram gebraucht werden. Das Auftragsvolu-men der Neuanschaffung liegt bei rund 3,6 Millionen Euro. Das Durchschnittsalter der Busflotte sinkt durch die Auslieferung der neuen Fahrzeuge auf 5,6 Jahre. Die Gelenkbusse bieten 100 Fahrgästen Platz und haben 41 Sitzplätze. Zum MVG-Ausstattungsstandard zählen außerdem eine Klimaanlage, Kameras zur Videoüberwachung und jeweils zwei 19 Zoll große TFT-Flachbildmonitore für die Kundeninformation. Eine zusätzliche vierte Tür im Heck ermöglicht – wie bei allen Neubeschaffungen seit 2008 – eine bessere Nutzung der Raumkapazitäten und einen schnelleren Fahrgastwechsel. Im Vergleich zu den 2008 ausgelieferten 14 Citaro-Exemplaren wurde durch eine Optimierung der Sitz-Anordnung (bei gleicher Sitzplatzzahl) der Aufstellplatz für Rollstühle und Kinderwagen deutlich vergrößert. (ah)
MVG erhält zehn neue Citaro-Gelenkbusse
In den kommenden Tagen nehmen die Stadtwerke München (SWM) zehn neue Omnibusse für den Linienverkehr der MVG in Betrieb.