Alle Augen auf den Scania Irizar i4

Auf dem RDA-Workshop in Köln stellte Scania sein neuestes Fahrzeug vor: Deutschland-Premiere für den Scania Irizar i4. Der Überland-Reisebus war der Star am Scania-Stand. Schließlich ist er so ausgelegt, dass er sich für fast alle Fahrten einsetzen lässt. Das Styling des i4 kommt vom spanischen Carossier Irizar, für die Technik zeichnet Scania verantwortlich. Der i4 wird als Zwei- und Dreiachser mit Längen zwischen 10,7 m und 15 m angeboten. Drei verschiedene Bodenkonzepte stehen – je nach Haupteinsatzzweck – zur Wahl: Die niedrige Ausführung mit einem tiefer liegenden Mittelgang, die mittelhohe Variante mit ebenem Boden oder die hohe Version mit tieferliegendem Mittelgang für maximale Gepäckraumkapazität. Die Bodenhöhe liegt bei 860 mm oder bei 1.190 mm, die Gepäckraumkapzität beträgt zwischen 4 und 6 m3. Angetrieben wird der i4 von einem Scania 9 Liter oder einem 12-Liter-Euro-4-Motor mit 270 bis 380 PS. Ab 2008 werden die Euro-5- und EEV-Motoren-Variante nach und nach eingeführt. Der i4 löst den Intercentury ab.