Die Hybridbus-Flotte von NYCT umfasst insgesamt 1.679 Fahrzeuge. Allein 1.675 Omnibusse davon sind dieselelektrische Hybridbusse vom Typ Orion VII. Damit betreibt NYCT die größte Hybridflotte der Welt im ÖPNV. Der Orion Hybridbus hat sich nicht nur in New York, sondern auch in Städten wie San Francisco, Houston, Toronto und Ottawa bestens bewährt. „Alle Orion Hybridbusse haben zusammen fast 100 Millionen Meilen im Linienverkehr zurückgelegt und dabei insgesamt eine halbe Milliarde Fahrgäste befördert. Dadurch wurden fast 19 Millionen Liter Kraftstoff und rund 50.000 Tonnen CO2-Emissionen eingespart“, sagt Richard Ferguson, President und CEO von DBNA. Die Serienproduktion des Orion VII lief bereits Anfang 2000 an. Kern des dieselelektrischen Hybrid-Omnibus ist der HybriDrive Antrieb, der von BAE Systems hergestellt wird. Angetrieben wird der Bus durch einen 6,7-Liter-Dieselmotor, einen Generator, einen Elektromotor und ein Lithium-Ionen-Energiespeichersystem. Die Komponenten sind in Reihe geschaltet und wurden speziell für den Orion Hybrid-Omnibus vom Typ VII konfiguriert.
Daimler schließt US-Hybrid-Großauftrag ab
Daimler Buses North America DBNA hat an die New York City Transit NYCT)die letzten Omnibusse ausgeliefert, die aus einem Großauftrag von 1.350 Orion Hybrid-Stadtbussen mit dieselelektrischem Antrieb stammen.