Für die Vergabe des „Green Coach Awards" werden alle Testberichte der letzten zwei Jahre ausgewertet. Gewinner ist der Bus mit der besten Kraftstoff-Effizienz. Alle Fahrzeuge waren realistisch ausgeladen. Am Ende der äußerst anspruchsvollen Teststrecke in der deutschen Hauptstadt Berlin, die Testredakteur Sascha Böhnke mit allen Omnibussen selbst fährt, wird der Verbrauch des Testfahrzeuges ermittelt. Eine Kraftstoff-Effizienz-Formel bezieht das exakte Gewicht des Test-Omnibusses mit ein.
Zum ersten Mal überhaupt nahm mit dem Lion‘s City Hybrid ein Bus mit einem alternativen Antrieb an einem Test teil. Der Bus erreichte einen Durchschnittsverbrauch von 37,18 Litern/100 km. Zum Vergleich, der beste vergleichbare Stadtbus mit einem konventionellen Antrieb benötigte über zehn Liter/100 Kilometer mehr Kraftstoff auf der gleichen Strecke. Neben der enormen Kraftstoffeinsparung gefiel der Testredaktion zudem das problemlose Handling im Bereich des elektrischen Fahrens und die erstaunlich geringen Geräuschemmissionen, was sich besonders beim Anfahren von der Haltestelle positiv bemerkbar machte. (sab)
