Mosgortrans, der größte Moskauer Verkehrsbetrieb, ordert 1.100 Busse mit Antriebs- und Fahrwerktechnik von ZF, die bis Ende 2012 geliefert wird. Bei 820 Bussen entschied sich der Moskauer Verkehrsbetrieb für Antriebstechnik von ZF: 170 Volzhanin-Gelenkzugbusse erhalten das 6-Gang-Automatgetriebe ZF-EcoLife. Das EcoLife-Getriebe soll den öffentlichen Personenverkehr nicht nur spritsparender machen, sondern auch leiser: Durch seine Konstruktion, sechs fein gestufte Gänge und das Schaltprogramm TopoDyn Life kann die Motordrehzahl niedrig gehalten werden. Weitere 650 LiAZFahrzeuge erhalten das 6-Gang-Automatgetriebe ZF-Ecomat. Alle 1.083 neu georderten Busse der Hersteller LiAZ, Volzhanin und Trolza rüstet Mosgortrans zudem mit Fahrwerktechnik an Vorder- und Hinterachse aus. So liefert ZF die Vorderachse RL 85 A, die hintere Antriebsachse des Typs AV 132 sowie die nicht angetriebene Hinterachse AVN 132. Im Zusammenspiel mit ZF-Dämpfern bieten die Fahrzeuge ein Maximum an Sicherheit- und Fahrgastkomfort, erklärt ZF. Die LiAZ- und Volzhanin-Busse profitierten weiterhin von Lenkungstechnik der ZF Lenksysteme GmbH, allen voran von der präzisen Kugelmutter-Hydrolenkung ZF-Servocom.
Ebenso vertraut der Kiewer Verkehrsbetrieb Kyivpastrans in 300 neuen Fahrzeugen auf Fahrwerktechnik von ZF. Kyivpastrans bezieht bis Jahresende Achs- und Lenksysteme für 296 neue Niederflur-Trolleys. Bei den aus Kiew bestellten ZF-Produkten handelt es sich um die Einzelradaufhängung RL 75 EC, die Vorderachse RL 85 A sowie um Antriebsachsen in Portalbauweise des Typs AV 132. ZF Lenksysteme liefert die Kugelmutter-Hydrolenkung ZF-Servocom. Weltweit am stärksten sind Trolleys in der Ukraine und den übrigen GUS-Staaten verbreitet. Dort wächst kontinuierlich der Bedarf, die teils veralteten Flotten mit neuer Technik zu modernisieren. (ah)
