FIAA Madrid 2017

Bild 1 von 20: Die neue Minibusmodellreihe "ONE" von Integralia feierte auf der FIAA Madrid Ende Mai Weltpremiere. Das Heck wird für Gesprächsstoff sorgen.

Bild 2 von 20: Vorne grüßt das gewohnte Sprinter-Gesicht

Bild 3 von 20: Wie gewohnt, setzen die Spanier im Innenraum auf hochwertig anmutende, moderne Materialien und ein ausgefeiltes Lichtkonzept

Bild 4 von 20: Interessantes Detail: die Seiten-Kofferräume, die sich – wie ein Schubfach – komplett samt Boden herausziehen lassen. Die Praxistauglichkeit dieses Konzepts muss sich erst noch zeigen

Bild 5 von 20: Für Irizar war die FIAA ein Heimspiel. Der spanische Busbauer zeigte insgesamt sechs Fahrzeuge, darunter den im letzten Jahr eingeführten Reisebus i6S

Bild 6 von 20: Ein spannendes Fahrzeugkonzept ist der Irizar i4h, ein 13 Meter langer Hochbodenbus mit Parallel-Hybrid-Antrieb, Gepäckraum und 55 Sitzen

Bild 7 von 20: Dem Thema Barrierefreiheit widmete sich der neue Otokar Vectio TH. Neben zwei Rollstuhlfahrern finden im Vectio TH 33 Personen Platz, zehn weniger als in der normalen Version

Bild 8 von 20: E-Bus-Mini "Wolta" von Car-bus.net

Bild 9 von 20: Der Iveco Daily Tourys wurde auf der FIAA als "Minibus of the Year 2017" ausgezeichnet

Bild 10 von 20: Sylvain Blaise (M.), Vize-Präsident Iveco Global Bus, nahm den Preis für den Daily Tourys entgegen

Bild 11 von 20: Iveco Bus war in Madrid mit mehreren Fahrzeugen vertreten, mit dabei waren ein Magelys und ein Crossway

Bild 12 von 20: Am Stand von Mercedes-Benz durfte der "Future Bus" natürlich nicht fehlen, ein teilautonom fahrendes Konzeptfahrzeug

Bild 13 von 20: Neoplan zeigte seine neueste Schöpfung - den Tourliner

Bild 14 von 20: Der Next L7 von Indcar baut wahlweise auf einem Mercedes-Benz Atego- oder MAN-Chassis auf - ein interessantes Fahrzeug

Bild 15 von 20: Nichts für den deutschen Markt: Den MAG02 von Indcar gibt es nun in der F1 Special Edition mit einem Cavallino rampante an der Seite - Ferrari lässt grüßen