Bild 1 von 16: Auf der Busworld 2017 in Kortrijk war er der Star am Stand von MAN. Der Lion's Coach der aktuellsten Generation begeisterte viele Besucher schlichtweg durch sein mehr als aufgefrischtes Design. Ob nicht nur das Aussehen, sondern auch die Innenwerte stimmen, erfahren Sie hier ...
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Bild 2 von 16: Als Fahrer wird man sich auch im aktuellen Lion's Coach wohlfühlen – das Cockpit ist 1:1 übernommen worden
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Bild 3 von 16: Als Extra gibt es die hinterleuchtete Gepäckablagenspange
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Bild 4 von 16: Die neuen Scheinwerfer sind optisch eine Wucht
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Bild 5 von 16: Das neue Farb- und Material-Konzept erfreut durch neue Farben und druchgehende LED-Beleuchtung
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Bild 6 von 16: Das MMC ist durchdacht und gut zu bedienen
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Bild 7 von 16: Neu hier ist lediglich das Zentraldisplay oben
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Bild 8 von 16: Der Fahrerarbeitsplatz wurde nicht angefasst, hier bleibt alles beim Bewährten und ja, es passt
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Bild 9 von 16: Schalterblöcke gibt es nicht, aber Bediengruppen
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Bild 10 von 16: Praktisch ist die kleine Kühlbox auf dem WC
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Bild 11 von 16: Testredakteur Sascha Böhnke teste den MAN Lion's Coach auch bei Nacht
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Bild 12 von 16: Der neue MAN Lion's Coach kann gegen Aufpreis mit LED-Hauptscheinwerfern ausgestattet werden. Bei der Probefahrt im Dunkeln überzeugten die Scheinwerfer sowohl durch eine breite, homogene Ausleuchtung der Fahrbahn als auch durch ihre ermüdungsfreie, tageslichtähnliche Farbtemperatur. Die Cockpitbeleuchtung ist nach wie vor ein lustiger Reigen farbiger Lichter. Stört nicht, fördert aber ein wenig die Unruhe am Cockpit
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Bild 13 von 16: Ein sehr großes Staufach direkt vor der Vorderachse links
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Bild 14 von 16: Knapp 10 Kubikmeter Kofferraum sind nicht Klassenbestwert, aber sollten meist reichen
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Bild 15 von 16: Interessant: Die Pumpe für den Wasserbehälter liegt völlig frei
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Bild 16 von 16: Praktisches Befüllen des WC-Tanks, alles gut erreichbar und genormt
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