Bild 1 von 12: Der Citaro Euro 6 ist bereits seit einigen Monaten erfolgreich unterwegs. Nun ist auch die 10,6 Meter kurze Version, der Citaro K, erhältlich.
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Bild 2 von 12: Preis des Testbusses: 230.000 Euro
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Bild 3 von 12: Modulare Bauweise: Vorderer und hinterer Überhang sind beim 12-Meter-Citaro und beim Citaro K identisch, deutlich geringer gestaltet sich beim K der Wendekreis (17 Meter)
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Bild 4 von 12: Die Einstiegshöhe beträgt überall 320 Millimeter
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Bild 5 von 12: Der Instrumententräger ist komplett verstellbar, Der Sitz lässt sich weit nach hinten verschieben - alle Bedienelemente sind gut zu erreichen
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Bild 6 von 12: Der Fahrer sitzt erhöht, das schafft Sicht und Sicherheit
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Bild 7 von 12: Stufenfrei bis zum Heck, der Fahrgastraum wirkt auch in der kurzen Version nicht beengt
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Bild 8 von 12: 20 Sitzplätze hat der Dreitürer
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Bild 9 von 12:
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Bild 10 von 12: Die Lochdecke sorgt für eine gleichmäßige Entlüftung des Innenraums, es gibt eine Dachkanal-Lüftungsanlage
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Bild 11 von 12: Im Citaro K arbeitet der OM 936
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Bild 12 von 12: Der Motor ist stehend verbaut und leistet 220 kW
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