Grundlage des Beschlusses ist laut einer Meldung des ADAC eine von der Regierung in Auftrag gegebene Studie, der zufolge Autos mit Abblendlicht im Straßenverkehr zwar besser wahrgenommen werden, bei Fahrzeugführern entgegenkommender Fahrzeuge aber auch eine ablenkende Wirkung hervorrufen. Dadurch werden andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger oder Radfahrer leichter übersehen. Faymann will sich jetzt bei der EU für den serienmäßigen Einbau eines Tagesfahrlichts einsetzen, das weniger stark sei als das normale Abblendlicht.
Aus für Lichtpflicht am Tag in Österreich
Die Tagfahr-Lichtpflicht in Österreich ist ab 1. Januar 2008 Vergangenheit. Das gab Verkehrsminister Faymann am 31. Oktober bekannt. Zuvor hat das österreichische Parlament den Plänen des Verkehrsministeriums zugestimmt.