PostAuto Schweiz setzt auf Hybridbusse

Mit den beiden Hybridbussen lassen sich Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen reduzieren. Hybridantriebe leisten einen bedeutenden Beitrag zu einem energieeffizienten und umweltschonenden öffentlichen Verkehr, teilte das Unternehmen mit. Ab Anfang 2012 wird die PostAuto Schweiz AG in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein elf Hybridbusse im Einsatz haben. Die Volvo-Hybridbusse sind zwölf Meter lang und bieten bis zu 82 Fahrgästen Platz. Sie verfügen über ein sogenanntes Parallelhybridsystem mit je einem Diesel- und einem Elektromotor. Ein Generator wandelt die beim Bremsen im Stopp-and-Go-Verkehr gewonnene Energie in elektrische Energie um. Sie kann beim Anfahren und bei tiefen Geschwindigkeiten den Dieselmotor ersetzen. Die Hybridbusse bieten nach Angaben des Unternehmens mit Niederflureinstieg, drei Türen und dem geräuscharmen Elektromotor einen höheren Komfort. Die PostAuto Schweiz AG setzt den Volvo 7700 Hybrid seit rund zwei Jahren rund um Bern ein. Mit einem Testbetrieb hat sie seine ökologische Nachhaltigkeit auf Überlandlinien nachgewiesen. Die Treibstoffersparnis und die Reduktion des CO2-Ausstosses betrugen im Vergleich zu herkömmlichen Dieselbussen zwischen 20 und 29,4 Prozent.