Bushersteller: Der Crossway feiert Geburtstag

22.05.2026 12:14 Uhr | Lesezeit: 3 min
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Der Crossway ist für Linienverkehre auf kurzen Distanzen, Werks- sowie Schülerverkehr konzipiertund in zahlreichen Regionen, wie hier im Gebiet des NVV, im Einsatz
© Foto: NVV

Vor 20 Jahren hat Iveco Bus mit dem Crossway einen Bus vorgestellt, der sich zum meistverkauften Fahrzeug seiner Klasse entwickelt hat und in vielerlei Hinsicht Maßstäbe setzt.

Der Crossway von Iveco Bus wird in diesem Jahr 20 Jahre alt. Erstmals im Juni 2006 auf der Fachmesse AUTOTEC im tschechischen Brno offiziell präsentiert, ist das Überlandfahrzeug mit bislang über 70.000 produzierten Einheiten der größte Erfolg von Iveco Bus. Nach Angaben des Busherstellers ist heute jeder zweite in Europa verkaufte Überlandbus ein Crossway. Der Crossway habe „die Erwartungen von öffentlichen und privaten Betreibern, Fahrgästen und Fahrpersonal erfüllt und sich gleichzeitig kontinuierlich an immer strengere Nachhaltigkeitsanforderungen angepasst“, so Iveco Bus.

Linienverkehr, Werks- sowie Schülerverkehr

Der Crossway ist für Linienverkehre auf kurzen Distanzen, Werks- sowie Schülerverkehr konzipiert und zudem als Low-Entry-Version mit niedrigem Vorderwagen erhältlich – ideal für vorstädtischen oder regionalen Einsatz, der eine optimale Balance zwischen Barrierefreiheit und Sitzplatzkapazität erfordert. Er ist laut Iveco Bus „auf langfristige Leistungsfähigkeit ausgelegt, bietet optimierte Gesamtbetriebskosten und verfolgt gleichzeitig einen nachhaltigen Ansatz, der den Menschen in den Mittelpunkt der Mobilität stellt“. Der Crossway habe sich seit seiner Einführung im Jahr 2006 zudem kontinuierlich weiterentwickelt, um die Energiewende zu unterstützen.

2007 wurde das Low-Entry-Konzept eingeführt

Die Baureihe wurde stetig erweitert: Bereits 2007 wurde das Low-Entry-Konzept eingeführt, gefolgt 2017 von einer dreiachsigen Low-Entry-Version mit 14,50 Metern Länge. Heute ist der Crossway in fünf Versionen (Low Entry, Pop, Line, HV und Pro), in verschiedenen Längen und mit einer breiten Palette an Antriebsarten erhältlich: Gas seit 2017, Hybrid seit 2022, B100 seit 2024 sowie vollelektrische Versionen seit 2023 und 2024. Diese Vielfalt an Energielösungen veranschauliche „perfekt die Strategie der Technologieneutralität von Iveco Bus und ermöglicht es jeder Region und jedem Betreiber, die für ihre betrieblichen und Dekarbonisierungsziele am besten geeignete Lösung zu wählen“, betonte der Hersteller. Produziert wird der Crossway in Vysoké Mýto, dem Hauptproduktionsstandort von Iveco Bus.

Der Crossway ist in 45 Ländern unterwegs

Heute ist der Crossway laut Hersteller in mehr als 45 Ländern weltweit im Einsatz, darunter Afrika, Asien und der Nahe Osten. Von Alta im Polarkreis bis Kasachstan, von Oman auf der Arabischen Halbinsel bis Dakar im Senegal wird der Crossway von Betreibern für „seine Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit geschätzt“, so Iveco Bus. „Dieser internationale Erfolg ist das Ergebnis eines kontinuierlichen Dialogs mit unseren Kunden sowie unserer anerkannten Expertise und dem Einsatz unserer Teams. Der Crossway steht exemplarisch für unsere Fähigkeit, Entwicklungen im Markt frühzeitig zu erkennen und Lösungen für die Herausforderungen von morgen zu bieten“, sagte Claudio Passerini, President, Bus Business Unit, Iveco Group.

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