Die beiden Verkehrsbetriebe untersuchen die ökonomische und ökologische Nachhaltigkeit in einem Langzeittest. Dieser ist Teil der Strategie des Zürcher Verkehrsverbundes ZVV, die Verkehrsleistungen energieeffizienter zu erbringen. Im November 2009 führten VZO und VBG erste Testfahrten mit einem Hybridbus in ihren Marktgebieten durch. Das eingesetzte Fahrzeug überzeugte bezüglich des Treibstoffverbrauchs: Es erreichte Einsparungen bis 30 Prozent. Allerdings zeigte sich, dass der Hybridbus nicht überall optimal eingesetzt werden kann. Er eigne sich insbesondere für eher flache Gebiete mit kurzen Haltestellenabständen, so die VZO. Bei den VZO kommt das neue Fahrzeug daher im Linienbetrieb in Uster und Wetzikon zum Einsatz, bei der VBG in den Gebieten Zürich Oerlikon, Glattbrugg und Flughafen. Der Langzeittest mit den beiden Fahrzeugen über die nächsten zwei bis drei Jahre soll Klarheit schaffen, ob die höheren Kosten durch den geringeren Dieselverbrauch kompensiert werden können. Diese Testergebnisse fließen in die Entscheidung über eine weitere Beschaffung ein. (ah)
VZO und VBG mit Hybridbus unterwegs
Auf dem Liniennetz der Verkehrsbetriebe Zürichsee Oberland AG (VZO) und der Verkehrsbetriebe Glattal AG (VBG) kommen ab heute zwei Hybridbusse zum Einsatz.