Der neue Volvo 9500 kommt Anfang 2011

„Wir sehen auch im Mittelstreckensegment eine erhöhte Nachfrage, sodass wir jetzt den Volvo 9500 einführen“, erklärt Mike Ball, Verantwortlicher für Geschäftsentwicklung in Europa. „Immer mehr Kunden benötigen einen kostengünstigen Bus für kürzere Reisen und Linienverkehr.“ Der 9-Liter-Motor, der an Stelle des 13-Liter-Motors zum Einsatz kommt, reduziere den Preis und besitze in einem breiten Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment. „Ein niedriger Kraftstoffverbrauch ist in diesem Segment ein absolutes Muss“, sagt Ball. „Durch die Kombination des 9-Liter-Motors mit unserem sehr beliebten und kraftstoffeffizienten I-Shift-Getriebe erreichen wir einen äußerst wettbewerbsfähigen Verbrauch.“ Das Fahrzeug hat eine Länge von 12,3 Metern und bietet je nach Spezifikation 49 bis 55 Fahrgästen Platz. Um den Preis niedrig zu halten, sei der Bus in der Grundausführung einfach gehalten, doch könne er durch umfangreiche Optionen ganz auf die Kundenwünsche zugeschnitten werden. „Es gibt viele verschiedene Komfortalternativen, um die sich die Grundausführung des Volvo 9500 erweitern lässt, beispielsweise Ton- und Bildanlage, Toilette und Kaffeemaschine. Die Kunden können aus verschiedenen Kombinationen von Spezifikationen wählen, so dass sie den Bus erhalten, der für ihren Betrieb am besten geeignet ist“, erläutert Ball. Im Bereich Sicherheit bietet Volvo unter anderem das Sicherheitssystem FIP (Front Impact Protection) und den Unterfahrschutz FUPS. Im Design unterscheidet sich der Volvo 9500 kaum von seinen Geschwistern, dem Volvo 9700 und Volvo 9900. Augenfälligster Unterschied sind die Scheinwerfer. Der Volvo 9500 wird im polnischen Wroclaw gefertigt, die ersten Busse werden Anfang 2011 auf den Markt kommen. (ah)