Die Jury unter Vorsitz von Maneka Gandhi begründet die Verleihung des nationalen Umweltpreises wie folgt: „Der Elektroantrieb von Ziehl-Abegg für Nutzfahrzeuge wie Omnibusse oder Müllfahrzeuge reduziert sowohl Lärm wie auch Schadstoffemissionen fast zur Gänze.“ Die Preisverleihung hat in Apeldoorn in den Niederlanden stattgefunden, wo der Sitz des niederländischen Entwicklungspartners e-Traction ist. Der österreichische Wirtschaftsdelegierte in Den Haag, Dipl.-Ing. Dr. Karl J. Schmidt, hat den Umweltpreis verliehen. Denn die Energy Globe Foundation ist 1999 in Österreich ins Leben gerufen worden. Bei der Auszeichnung werden Projekte mit Fokus auf Energieeffizienz, Ressourcenschonung und Einsatz erneuerbarer Energien prämiert. Persönlichkeiten wie Kofi Annan, Michail Gorbatschow und die Präsidenten von EU-Parlament und EU-Kommission sowie Stars wie Alanis Morissette und Zucchero stellen sich in den Dienst von Energy Globe.
Dr. Schmidt gratulierte Ziehl-Abegg zum Gewinn des Awards für die Niederlande, wo die meisten Linienbusse mit elektrischen Radnabenantrieben fahren: „Lärm, Feinstaub und Abgase sind das Kennzeichen vieler Innenstädte. Für die Menschen dort ist dies eine große Belastung. Der nationale Sieger des Energy Globe Awards Niederlande bietet hier eine vielversprechende Lösung.“ Und er fügte hinzu, dass durch die hohe Effizienz des Radnabenmotors sich die Investitionskosten in Grenzen halten. „Eine zukunftsweisende Lösung für den innerstädtischen Verkehr. Herzliche Gratulation!“
„Wir bringen die Erfindung unseres Firmengründers Emil Ziehl – den Außenläufermotor – als ideale Mobilitätslösung für Nutzfahrzeuge auf die Straße“, sagt Ralf Arnold, Geschäftsführer von Ziehl-Abegg Automotive. Beim Radnabenantrieb von Ziehl-Abegg sitzt der Elektromotor direkt in der Mitte des Rades. Für das zukunftsweisende Konzept des Radnabenantriebs nutzt Ziehl-Abegg die Erfahrung als Technologieführer in der Entwicklung elektrischer Motoren – ausgerichtet auf maximale Leistung bei minimalem Energieverbrauch – und das auf engstem Raum. Der Vorteil von ZAwheel: Den Menschen bleibt 90 Prozent Verkehrslärm erspart, und im elektrischen Betrieb gibt es keinen CO2- und keinen NO2-Ausstoß.
Da dieser Synchron-Außenläufermotor als Radnabenantrieb komplett ohne Getriebe und ohne Differential arbeitet, wird die Effizienz des ZAwheel im Vergleich zu Lösungen mit Getrieben um bis zu zehn Prozentpunkte deutlich gesteigert, erklärt der Hersteller. Da ZAwheel in den Betriebskosten sparsamer sei als jedes herkömmliche System, seien die Anschaffungs- oder Umrüstkosten in absehbarer Zeit amortisiert. Beim Umrüsten bestehender Fahrzeuge werde im Wesentlichen der Antriebsstrang gegen das Achsantriebsmodul getauscht und die notwendige Elektrifizierung vorgenommen. Belastbare Daten aus Messwerten von mehrjährigen Feldversuchen im Linienbetrieb von Stadtbussen in den Niederlanden mit Range Extender sowie aus Schweden im rein elektrischen Betrieb belegten die Effizienz. Wie Vertriebsleiter Ludescher sagt, liegen im laufenden Jahr bereits Bestellungen für das ZAwheel aus den Ländern Schweden, Niederlande, Finnland und Polen vor. Weitere Informationen unter http://www.ziehl-abegg.com. (ah)
