Die SB-200 für Arriva ist mit einem Euro-5-konformen Sechszylinder-Dieselmotor von Cummins und einem Voith-Getriebe ausgestattet. Das Niederflur-Fahrgestell bietet Platz für Rollstühle und Kinderwagen sowie reichlich Sitzgelegenheiten. Der Antriebsstrang des SB-200 gleicht dem des VDL Citea LLE, wie er auch in Deutschland zum Einsatz kommt. Die Lieferung soll 2013 erfolgen, die Doppeldecker befinden sich zurzeit im Bau. Auf Basis des Fahrgestells DB-300 entstehen Doppeldecker-Stadtbusse von zehn Meter Länge.
Mit etwa 49.000 Mitarbeitern und mehr als 1,5 Milliarden Fahrgasttransporten pro Jahr zählt Arriva zu den größten Bus- und Bahndienstleistern in Europa. Das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn ist in zwölf europäischen Ländern aktiv. (akp)
