Die speziell auf die Anforderungen des Reisebusses angepasste Version des bewährten automatisierten 12 Gang-Getriebes steigere vor allem die Effizienz und Wirtschaftlichkeit des Antriebsstrangs in Verbindung mit den wirtschaftlichen MAN PURE Diesel Motoren, so der Herstelller. Hervorzuheben sei insbesondere die neue Schaltstrategie des Getriebes, die optimal auf die neuen, hocheffizienten EEV Motoren und deren Anforderungen angepasst ist und ein weites Spektrum topografischer Kenndaten berücksichtigt.
Neue TipMatic Coach von MAN
26.06.2009 08:57 Uhr
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Mit dem Wechsel auf den EEV-Abgasstandard zu Beginn des Jahres 2009 hat MAN das Getriebe TipMatic überarbeitet und bietet die neue Version unter der Marke MAN TipMatic Coach an.
