Das OnGuardPlus-System verwendet einen einzelnen Radarsensor und einen speziell entwickelten Algorithmus. Bei drohenden Kollisionen mit vorausfahrenden oder abbremsenden Fahrzeugen, die zum Stehen kommen, bremst das System mit der größtmöglichen Kraft. Es leitet eine autonome Notbremsung ein, soll die maximal mögliche Verzögerung ermöglichen und das Fahrzeug zum Stillstand bringen. Darüber hinaus reagiert das System auch auf stehende Fahrzeuge, beispielsweise am Stauende. Die Neuentwicklung wird ab 2012 weltweit für Busse und LKW erhältlich sein. OnGuardPLUS ist laut Hersteller das erste System in der Nutzfahrzeugbranche, das die erwartete Gesetzgebung der Europäischen Union erfüllt. Demnach soll für neue schwere Nutzfahrzeuge ab November 2013 die Ausstattung mit AEBS (advanced emergency braking system) verpflichtend vorgeschrieben werden. (ah)
Neues Notbremssystem von Wabco
Wabco stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 sein vorausschauendes Notbremssystem OnGuardPlus vor.