Produktionsstart für neue Mercedes-Benz Motorengeneration

Die Fertigung im Werk Mannheim startet mit dem 12,8 Liter großen Mercedes-Benz OM 471, der wie die anderen Aggregate-Varianten als Sechszylinder-Reihenmotor ausgelegt ist. Der Motor ist nach der künftigen Abgasstufe Euro 6 homologiert. Zur Erfüllung der Abgasstufe Euro 6 verfügen die Motoren über ein aufwendiges System zur Abgasreinigung. Seit mittlerweile sechs Jahren ist bei Mercedes-Benz die BlueTec-Motorentechnologie im Einsatz, ein Reinigungssystem der Abgase mittels SCR-Technik (Selective Catalytic Reduction). Hier wird das im Markt flächendeckend eingeführte AdBlue ins Abgassystem eingebracht. In einem nachgeschalteten SCR-Katalysator werden schädliche Stickoxide in die harmlosen Bestandteile Stickstoff und Wasser umgewandelt. Für eine saubere Verbrennung des Kraftstoffs sorgt im OM 471 vor allem das flexible Common-Rail-System mit einer vollelektronischen Steuerung. Flexibel bedeutet, dass mit Hilfe des neu entwickelten Einspritzsystems X-PULSE mit Druckverstärkung neben dem Einspritzdruck, dem Einspritzzeitpunkt und Einspritzmenge auch der Einspritzverlauf variabel ist. (ah)