Auf der Busworld in Kortrijk hat Setra die modellgepflegte TopClass 400 erstmals an einem S 416 HDH und einem S 415 HD vorgestellt. Nun wurde die gesamte TopClass in neuem Gewand präsentiert. An erster Stelle steht dabei die aktive und passive Sicherheit: serienmäßig ist nun ein Modul an Bord, das bei einem Aufprall den kompletten Fahrerplatz nach hinten schiebt. Eine integrierte Absorberstruktur wurde ebenfalls verwirklicht. Das Zusammenspiel der beiden Systeme, die Elemente des neuen Front Collision Guard FCG sind, hat man in zahllosen Crashtests optimiert. Busunternehmer können sich zudem über mehr Power unter der Motorhaube freuen. Deutliche Komfortpunkte sammelt die neue TopClass durch eine Vorbauverlängerung um 200 mm. Das Gesamtgewicht konnte dabei sogar um ein Prozent reduziert werden. Mehr über die neue TopClass 400 lesen Sie in der OMNIBUSREVUE 2/2008, die am 31. Januar erscheint.
Setra präsentiert neue TopClass 400
Aktive und passive Sicherheit erhöht, mehr Kraft unter der Motorhaube