Spheros stattet 138 Stadtbusse in den Niederlanden aus

03.06.2014 16:29 Uhr
Spheros QBuzz
© Foto: Spheros

Im niederländischen Utrecht hat der ortsansässige Verkehrsbetreiber QBuzz 138 neue Mercedes-Benz Citaro Euro 6 in Betrieb genommen – durchwegs klimatisiert mit der Kompaktanlage Citysphere von Spheros.

Für den deutschen Klimaanlagen-Hersteller ist dies der erste Citysphere-Großauftrag aus den Niederlanden. Mit Rücksicht auf die Umwelt und Betriebskosten hat sich QBuzz bei der Wahl der Klimatisierung für die Modulklimaanlage Citysphere mit ihrem patentierten Luftverteilsystem entschieden. Insgesamt 558 Anlagen wurden bereits ausgeliefert – davon jeweils drei für den Solo-Bus und fünf für den Gelenkbus.

Für den Komfort im Stadtbus gelten andere Anforderungen als im Reisebus. Nicht nur der Mehrverbrauch soll möglichst gering sein, sondern auch die Service- und Wartungskosten. Hier kommt immer häufiger die Citysphere mit ihren geringen Lebenszykluskosten zum Einsatz. Sie kühlt den Innenraum nicht – wie sonst üblich – über eine starke Temperaturabsenkung, sondern durch eine Kombination von Kühlen und Luftbewegung. Ein Radialgebläse verteilt die gekühlte Luft großflächig direkt im Fahrgastinnenraum und sorgt damit für angenehme Temperaturen ohne störenden Luftzug. Dieser sogenannte Windchill-Effekt ist als Klimatisierung in den gemäßigten Klimazonen völlig ausreichend und ermöglicht eine weitaus effektivere Art, ein behagliches Raumklima im Stadtbus zu gewährleisten, erklärt Spheros. Ein Mehrverbrauch an Kraftstoff im Vergleich zu unklimatisierten Bussen sei kaum wahrnehmbar. Herzstück der Modulanlage ist ein hermetisierter Verdichter. Zusammen mit dem Verzicht auf Schlauchleitungen in der Anlage trägt er zur bestmöglichen Dichtigkeit des Gesamtsystems und damit zur Reduzierung der Umweltbelastung bei.

Die Klimatisierung des Fahrerplatzes wird mit der Splitanlage Citysphere S separat gelöst. Der Verdampfer befindet sich in der serienmäßigen Heizungs-/ Lüftungseinheit des Fahrzeuges und ist durch zwei Kältemittelschläuche mit der Aufdacheinheit verbunden. Die Luftverteilung erfolgt durch die Luftkanäle im Cockpit. Durch das Hermetisierungskonzept soll die Citysphere nahezu wartungsfrei sein und damit für bis dato unerreicht niedrige Lebenszykluskosten sorgen. Zudem ist die Anlage bereits auf den Betrieb mit alternativen Kältemitteln ausgerichtet. Mehr zu Spheros unter http://www.spheros.de. (ah)

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