Zusätzlich zur Lieferung der Elektrobusse wird VDL als Systemlieferant auftreten und die Ladeinfrastruktur einrichten sowie die gesamte Installation und das Produktmanagement übernehmen. Ausgestattet sind die Busse mit einem Pantografen auf dem Dach, sodass sie mittels Opportunity-Charging schnellgeladen werden können.
In den Niederlanden wird dies laut Bushersteller bereits das neunte VDL-Projekt im Übergang zu einem emissionsfreien Busverkehr sein. Täglich legen VDL-Elektrobusse im Durchschnitt insgesamt 21.000 Kilometer zurück. (ts)