Volvo Hybridbusse auf Testfahrt in Brasilien und Mexiko

In Südamerika werden die Testfahrten in Zusammenarbeit mit der Clinton Climate Initiative durchgeführt, die sich dem Ziel der Reduzierung von Treibhausgasemissionen verschrieben hat. Die Organisation hat ein Abkommen mit Volvo, wonach beide gemeinsam die wichtigsten Vorteile untersuchen, die die Hybridtechnologie und das BRT-System zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen bieten. Den Auftakt bildeten die Testfahrten eines ersten Hybridbusses im Stadtverkehr der südbrasilianischen Metropole Curitiba. Diese geschah in Kooperation mit der für den dortigen Stadtverkehr verantwortlichen Organisation URBS. Im Jahr 2014 ist Brasilien erstmalig Ausrichter der Fifa Fußball-Weltmeisterschaft. Dies ist einer der zahlreichen Gründe dafür, dass derzeit viele brasilianische Städte massiv in effizientere und umweltfreundliche Transportlösungen investieren. Nach den Tests in Curitiba wird der Volvo 7700 Hybrid dann auch in Sao Paulo und Rio de Janeiro sowie in der kolumbianischen Hauptstadt Bogota ausgiebig erprobt. Ein Volvo 7700 Hybrid ist derzeit auch auf einer festgelegten Route im historischen Zentrum der riesigen Millionenmetropole Mexiko-Stadt zu Testzwecken unterwegs, um zwei BRT-Buslinien, die ausschließlich mit Hybridantrieb laufen, miteinander zu verbinden. „Volvo verfügt über die derzeit effizienteste Hybridlösung der Welt“, sagt Edward Johnson, Environment Manager bei Volvo Busse.. „Ganz gleich, ob im dichten Stadtverkehr oder auf wenig befahrenen Straßen mit großen Distanzen zwischen den Haltestellen, bietet sie die meisten und substanziellsten ökologischen Vorteile. Ich bin daher fest davon überzeugt, dass die Hybridbusse von Volvo in einigen Jahren den öffentlichen Transport vieler Städte dominieren werden. Und Volvo hat sehr gute Aussichten, zu einem der größten Anbieter solcher Busse zu avancieren.“ (ah)