Vertrag zur Belt-Brücke soll 2009 ratifiziert sein

Das gab der schleswig-holsteinische Wirtschaftsminister Werner Marnette nach Gesprächen mit Kommunalpolitikern, Verbandsvertretern und Kritikern des geplanten Verkehrsprojekts in Burg auf Fehmarn bekannt. Das Bundeskabinett wolle im Dezember über den Staatsvertrag beraten. Die rund 20 Kilometer lange Straßen- und Eisenbahnbrücke soll die deutsche Ostseeinsel mit der dänischen Insel Lolland verbinden und die Fahrzeit von Hamburg nach Kopenhagen um eine Stunde verkürzen. Die dänische Regierung verpflichtet sich nach dem 2007 ausgehandelten Vertrag, die bisher auf 4,8 Milliarden Euro veranschlagten Kosten für das Brücken-Bauwerk allein zu tragen. Für die deutsche Seite fallen ausschließlich Anbindungskosten in Höhe von etwas über 800 Millionen Euro für den Ausbau von Bahn- und Autobahnverbindungen in Schleswig-Holstein an.