BSU-Hybridbus im Langzeittest

Der BSU hat den Volvo-Hybridbus für drei Jahre gemietet. Erste Testversuche hätten gezeigt, dass der Treibstoffverbrauch des Volvo-Hybridbusses um rund zwanzig Prozent niedriger als bei konventionellen Dieselbussen liege. Im Langzeittest soll sich zeigen, wie sich das Fahrzeug im Alltag bewährt und ob die Hybridtechnologie die hohen ökologischen und wirtschaftlichen Erwartungen auch längerfristig erfüllt. Neben dem Volvo-Hybridbus testet der BSU auch noch je einen Hybridbus der Carrosserie Hess in Bellach und von Mercedes-Benz. Dies in einem gemeinsamen Projekt mit sechs anderen Schweizer Busunternehmungen. Der Hess-Hybridbus war bereits Anfang April für einige Tage auf dem BSU-Netz unterwegs – Ende Februar 2012 kommt er nochmals für fünf Wochen nach Solothurn. Den Mercedes-Hybridbus testet der BSU im Herbst 2011. Ein definitiver Entscheid für die neue Antriebstechnologie und für den Kauf neuer Hybridbusse steht noch aus. Die Resultate aus den verschiedenen Testbetrieben sollen die Grundlage für die weitere Beschaffungsplanung des BSU bilden. (ah)