100 Jahre Omnibusverkehr in Tschechien

Die Prager nahmen im Mai 1908 die ersten öffentlichen Omnibusse in Betrieb. Überzeugt hatte die Ratsherren der Stadt ein Bus vom Typ HOP. Hersteller war Laurin & Klement mit Sitz in Mlada Boleslav, das Gründungsunternehmen des heutigen Automobilbauers Skoda. AB dem 1. mai 1908 bedienten die Busse eine Strecke von 2,29 Kilometern Länge, von 6 bis 22 Uhr, im 15-Minuten-Takt. Weitere Buslinien verbanden die Stadt Pardubice mit Holice und Bohdanec. Die Busse, die 17 Fahrgästen Platz boten, waren mit 32 PS komfortabel motorisiert. Der Vierzylinder-Motor hatte sechs Liter Hubraum. Eine Kette übertrug die Kraft auf die mit doppelten Gummireifen bestückte Hinterachse. Nach zwei Zwischenfällen mit Bussen anderer Hersteller entschied die Stadt Prag, die Personenbeförderung mit Autobussen einzustellen. Das Verbot bestand bis 1925. Genau in diesem Jahr schloss sich Laurin & Klement mit den Pilsner Skoda-Werken zusammen und stellte weiter Busse her. Das Spitzenmodell war der Bus vom Typ 706, ausgestattet mit einem 110 PS starken Sechszylinder-Motor. 1951 endet dann die Omnibustradition von Skoda.