Die zwölf Meter langen Busse sind mit Solaris High Power-Batterien ausgestattet. Damit schnelle und häufige Ladevorgänge möglich sind, verfügen die Energiespeicher über eine hohe Ladeleistung. Die Elektrobusse können sowohl über Pantographen auf dem Dach wie auch über konventionelle Plug-in-Anschlüsse geladen werden. Besonders an den Bussen ist, dass die Fahrzeuge für Posen an beiden Seiten Plug-in-Anschlüsse haben, was eine gleichzeitige Nachladung vieler Fahrzeuge erleichtern soll.
Ausgestattet sind die Busse mit USB-Ports an den Haltestangen, mit einer Klimaanlage und einem Fahrgastinformationssystem. Für die Sicherheit der Fahrgäste an Bord soll zudem ein Videoüberwachungssystem sorgen. (ts)