Es handele sich um einen Rekordauftrag über die Lieferung der 18 Meter langen Oberleitungsbusse vom Typ Solaris Trollino 18, teilte Solaris mit. Der Auftragswert liegt laut Hersteller bei über 100 Millionen Euro.
„Vor etwas mehr als einem Jahr haben wir 30 moderne Elektrobusse nach Genua geliefert. Diesmal hat sich der AMT-Betreiber für Trolleybusse entschieden, eine in der ligurischen Hauptstadt bekannte und geschätzte Lösung. Unser Unternehmen verfügt bereits über eine Erfahrung von mehr als 2000 Oberleitungsbussen, die zu diesem historischen Auftrag geführt hat“, sagte Alberto Fiore, Geschäftsführer von Solaris Italia. Die Bestellung aus Genua ist einer der größten Einzelaufträge über die Lieferung des Trollino 18 in der Geschichte von Solaris.
Zusätzlich zum herkömmlichen Elektroantrieb werden die Oberleitungsbusse für Genua auch mit Traktionsbatterien ausgestattet, so dass die Fahrzeuge eine beträchtliche Strecke zurücklegen können, ohne an das Oberleitungssystem angeschlossen werden zu müssen. Die Energie in den Batterien wird sowohl während des Betriebs als auch im Depot nachgeladen und während der Fahrt mit Hilfe der In-Motion-Charging (IMC)-Technologie aus der Oberleitung bezogen.
Genua unternehme derzeit „entscheidende Schritte zur Verbesserung ihrer öffentlichen Verkehrsinfrastruktur“, was sich in der jüngsten Bestellung von Solaris-Oberleitungsbussen und der Investition in den Bau einer neuen Oberleitungsbuslinie widerspiegele, so der Bushersteller. Die Initiativen sind Teil eines umfassenderen Plans des italienischen Verkehrsunternehmens, das bis zum Jahr 2025 den Übergang zu einer vollständig elektrisch betriebenen städtischen Flotte vorsieht.
Die Zusammenarbeit zwischen Solaris und dem Betreiber AMT Genua geht auf das Jahr 2013 zurück. Nach Abschluss des jüngsten Auftrags über 112 Gelenkbusse des Typs Trollino 18 wird Genua einer der größten Nutzer von Solaris-Oberleitungsbussen sein.