Bei den bestellten Stadtbussen handle es sich um zweitürige Solofahrzeuge mit einer Länge von zwölf Metern. Angetrieben werden die Fahrzeuge über den Gasmotor Mercedes-Benz OM 936 G. „Der Auftrag aus Madrid freut uns ganz besonders. Denn er zeigt deutlich, dass sich unser Citaro NGT bestens bewährt hat“, erklärt Till Oberwörder, Leiter von Daimler Buses.
Ausgestattet sind die Busse für Madrid mit acht Klappfenstern und einer verstärkten Fahrgastraum-Klimaanlage, die die klimatischen Bedingungen in heißen Sommern besser bewältigen sollen. Außerdem verfügen die Busse über fünf USB-Doppelstecker und eine Kassetten- beziehungsweise Klapprampe für Rollstuhlfahrer.
Alle Busse sollen in den kommenden zwei Jahren ausgeliefert werden. (ts)