Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) schicken den Solaris Urbino 18 mit Hybridantrieb auf Testfahrt. Spätestens ab Januar 2007 soll sich der polnische Bus gegen einen herkömmlichen Dieselantrieb im Linienalltag beweisen. Unter der Haube des Hybrid-Urbinos arbeitet ein klassischer 340 PS-starker Dieselmotor mit zwei Elektromotoren zusammen. Außer einem sinkenden Kraftstoffverbrauch, reduziertem Schadstoff- und Partikelausstoß und geringeren Fahrgeräuschen verspricht der Hersteller auch einen höheren Fahrkomfort und weniger technische Ausfälle.
Dresden testet Hybrid-Urbinos
Spätestens ab Januar 2007 soll sich der polnische Bus gegen einen herkömmlichen Dieselantrieb im Linienalltag beweisen.