Der Euro-6-Vorschlag legt EU-weit einheitliche Vorschriften für den Schadstoffausstoß von schweren Nutzfahrzeugen fest. Gegenüber den zurzeit geltenden Euro-5-Abgasnormen soll der Ausstoß von Stickoxiden um 80 Prozent sinken und der von Rußpartikeln um 66 Prozent. Der Vorschlag enthält auch Vorschriften über Off-Cycle-Emissionen, On-Board-Diagnosesysteme, den Zugang zu Wartungs- und Reparaturinformationen, die Haltbarkeit von emissionsmindernden Einrichtungen, die Übereinstimmung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge und Motoren, die Kohlendioxidemissionen und die Messung des Kraftstoffverbrauchs. Außerdem ist vorgesehen, dass Grenzwerte für die Partikelzahl eingeführt werden. Die Norm stelle laut EU einen Fortschritt bei der weltweiten Harmonisierung dar, weil darin ähnliche Grenzwerte vorgesehen sind wie in den USA. Stimmen das Europäische Parlament und der Ministerrat zu, kann die Euro-6-Abgasnorm voraussichtlich 2013 in Kraft treten.
EU legt Euro-6-Norm vor
Die EU-Kommission hat einen Vorschlag für die Schadstoffnorm Euro 6 vorgelegt.