Das Konzept basiert auf einem Urbanway-Stadtbus, der in Annonay hergestellt wird. Zu diesem Zweck wurde laut Iveco Bus das Originalfahrzeug mit einer speziellen Architektur überarbeitet, die aus einem elektrisch gesteuerten Lenkrad und einer Kameraführung mit künstlicher Intelligenz besteht.
Der Testbus war einer der serienmäßigen Hybridbusse, wie ihn die RATP – der stattliche Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) im Großraum Paris – fährt. Bis zum Jahr 2025 will man komplett auf Alternativen zum Diesel umgestellt haben.
Das Experiment, das gemeinsam mit der RATP-Gruppe und der CEA (Kommissariat für Atomenergie und alternative Energien) durchgeführt wurde, ist Teil des Programms EBSF 2 (European Bus System of the Future 2), das im Jahr 2015 ins Leben gerufen und von der Europäischen Union mitfinanziert wurde. (ts)