Bei dem Jubiläumsbus handelt es sich um einen 13.260 mm langen Dreiachser, der vor allem im Auftrag von Mitteldeutschlands größtem Reiseanbieter, Polster & Pohl, im Einsatz sein wird. Hierbei soll er mit seinem großen Kofferraum von 10,7 Kubikmetern ebenso überzeugen wie mit den zahlreichen Assistenzsystemen. Ein Zweimassenschwungrad im Antriebsstrang soll für noch mehr Laufruhe sorgen. Verbaut ist ein MAN 6-Zylinder-Dieselmotor D2676 mit 440 PS (324 kW) bei 1800 U/min. Maximal finden 52 Fahrgäste in dem Reisebus Platz. Durch die Ausstattung mit dem „Safety Pack“ verfügt der Reisebus unter anderem über den Spurhalteassistenten LGS mit haptischer Warnung und den Abstandsregeltempomat MAN Adaptive Cruise Control (ACC). Ein Notbremsassistent EBA der neuesten Generation ist serienmäßig an Bord. Auch die Einstiegsbeleuchtung sowie eine Kamera zur Einstiegsüberwachung an Tür 2 tragen zur Sicherheit bei.
Den MAN Lion’s Coach brachte MAN Truck & Bus 1996 auf den Markt, bereits damals aus türkischer Produktion durch die MAN-Tochter MAN AS. Das damals als preisgünstige Alternative zum MAN Lion’s Star gedachte Fahrzeug entwickelte sich zu dem MAN-Reisebus schlechthin. 2002 löste die zweite Generation die bisherigen Modelle ab. Heute stehen drei Motorisierungen von 400 bis 480 PS – mit den neuen D26 Motoren dann 420 bis 500 PS – zur Auswahl sowie drei Längen von 12.000 mm bis 13.800 mm. „Der MAN Lion’s Coach hat sich zu einem echten Dauerbrenner entwickelt – zu Recht, wie ich meine. Er überzeugt einfach bei der Wirtschaftlichkeit ebenso wie bei Sicherheit und Komfort“, freute sich Heiko Haumer, Vice President Sales Bus Regions & International Key Accounts, anlässlich der Übergabe. (ah)
