„Da die Marktnachfrage nach Automatikgetrieben und Hybridsystemen weiterhin wächst, erweitern die Nutzfahrzeughersteller ihre Allison Freigaben“, erklärt Lawrence Love, Executive Director International Marketing. Auf dem Hybridbusmarkt ist Allison mit Solaris in neun europäischen Städten vertreten, mit Optare in London und im niederländischen Eindhoven mit zehn APTS Phileas auf dem Markt. Auch in Nordamerika erlebe man eine starke Nachfrage nach Hybridantrieben, so das Unternehmen. Hier ist das GM-Allison Doppelmodus-Hybridsystem bisher in mehr als 115 Städte geliefert worden. Während der Olympischen Spiele 2008 in Peking waren fast 12.000 Busse mit Allison Getrieben im Einsatz. Mittlerweile ist der Getriebehersteller Partnerschaften mit einigen chinesischen Busherstellern eingegangen. Die Fahrzeuge werden national eingesetzt und nahezu weltweit exportiert. Auch in Europa, Korea, Indien und Südamerika verkauft Alison Getriebe, unter anderem für Erdgasbusse. „Da der weltweite Busmarkt durch den Wechsel von manuellen Schaltgetrieben zu Vollautomatikgetrieben einen Schritt nach vorn macht, wird die Allison Technologie auch künftig von vielen großen Herstellern auf der ganzen Welt gewählt“, folgert Love. .
Nachfrage nach Automatikgetrieben und Hybridsystemen wächst
Allison Transmission hat 2008 fast 50.000 Getriebe verkauft, davon 14.000 für Stadtbusse. Weltweit sind mittlerweile mehr als 1.800 GM-Allison Dopppelmodus-Hybridsysteme im Einsatz.