Notbrems-Assistent zum ersten Mal im Omnibus

Aktive Brake Assist – der „Notbrems-Assistent“ hilft aktiv, Auffahrunfälle zu vermeiden. Droht ein Auffahrunfall auf ein langsamer vorausfahrendes Fahrzeug, leitet er automatisch eine Vollbremsung ein, wenn der Fahrer auf die vorher abgegebenen Warnhinweise nicht reagiert. Der Notbrems-Assistent basiert auf dem Abstandsregeltempomaten ART. Er nutzt dessen Radarsensor, der mit seinen drei Radarkeulen innerhalb eines definierten Bereichs vor dem Bus fahrende Hindernisse erkennen kann. Jetzt gibt es den Active Brake Assist zum ersten Mal in einem Omnibus, dem neuen Mercedes-Benz Travego. Der Bus ist auch im Bereich der passiven Sicherheit innovativ ausgestattet: Der Front Collision Guard ist ein passives Sicherheitssystem, das Fahrer und Begleiter bei einem Frontalaufprall schützt und das Unterfahren eines Pkw verhindert. Außerdem wurde der Fahrerplatz des neuen Travego einschließlich Lenkung, Pedalerie und Sitz wurde auf einem masiven Rahmenteil angeordnet, das sich bei einem schweren Frontal-Unfall komplett nach hinten verschieben kann und so den Überlebensraum um einige Zentimeter vergrößert. Neben den Sicherheitsfeatures ist in dem neuen Travego das neue Getriebe Mercedes PowerShift eingebaut, das erste automatisiertes Schaltgetriebe, das speziell für Omnibusse entwickelt worden ist. Der Travego der neuen Generation wird auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 25. September bis 2. Oktober in Halle 14/15 vorgestellt