Rheinmetall Automotive liefert Heiz-Kühlmodul für Elektrobusse

Das Modul soll sowohl die Heizung und Kühlung des Fahrgastraumes als auch die Temperierung des Batteriesystems elektrisch angetriebener Fahrzeuge ermöglichen. Laut Pierburg erzielt es durch seine Wärmepumpenfunktion dabei in Praxistests mit handelsüblichen batteriebetriebenen Fahrzeugen eine Energieeinsparung von bis zu 38 Prozent. Damit erhöhe das System die Reichweite von Elektrofahrzeugen nachhaltig, teilt die Firma mit. Zudem sei das Modul als betriebsbereites System ausgeführt und könne deshalb frei im Fahrzeug platziert werden. Das Heiz-Kühlmodul soll im VDL MidCity Electric, der 2018 auf den Markt kommt, eingesetzt werden. (pb)