Mercedes-Benz feiert die Messepremiere des CapaCity L. Der neue Großraumbus rollt auf vier Achsen und bietet in Serienausführung bis zu 191 Fahrgastplätze. Mit 21 Metern Länge ist er der größte Stadtlinienbus mit nur einem Gelenk. Mit seiner enormen Fahrgastkapazität ist er ideal geeignet für hoch frequentierte Innenstadt- und Zubringerlinien sowie für BRT-Systeme (Bus Rapid Transit). Mit bis zu fünf doppeltbreiten Türen ist ein schneller Fahrgastwechsel auch in Spitzenzeiten gewährleistet.
Weltpremiere hat parallel der besonders saubere und leise Gasmotor M 936 G für den Stadtbus-Bestseller Citaro. Das neue Aggregat leistet 222 kW (302 PS) aus 7,7 l Hubraum, das maximale Drehmoment beläuft sich auf 1.200 Nm bei 1200-1600/min. Die hervorstechende Performance des Triebwerks entspricht seinem Ausgangsprodukt, dem Turbodiesel OM 936. Jedoch liegt die CO2-Öko-Bilanz nochmals mehr als 20 Prozent günstiger. Wer den Motor mit Biogas betreibt, fährt sogar annähernd CO2-neutral, erklärt Daimler.
Die Frage heißt, was sind die Antriebsarten des modernen Stadtbusses der Zukunft? Die Antwort von Daimler Buses lautet: Diesel- und Elektroantrieb. Obwohl der Dieselantrieb hochentwickelt ist, sieht Daimler Buses weiteres Optimierungspotenzial – in den kommenden Jahren könnten durch technische Optimierungen Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen nochmals um einen niedrigen zweistelligen Prozentwert sinken.
Heute können Elektroantriebe den Dieselantrieb noch nicht vollwertig ersetzen. Um dies zu ändern, forciert Daimler Buses weiterhin die Entwicklung des Elektroantriebs. Der batterieelektrisch angetriebene Citaro E-CELL und der Citaro F-CELL mit Brennstoffzellenantrieb sollen Leistungsvermögen und Verfügbarkeit eines Citaro mit Dieselantrieb erreichen – und dies zu Kosten, die in die Wirtschaftlichkeitsrechnung der Kunden passen. Beide Antriebe werden auf einer modular aufgebauten E-Plattform basieren. Sie soll im Unterschied zu heute emissionsfreies Fahren zu vertretbaren Kosten und gleichzeitig maßgeschneiderte Antriebe für den jeweiligen Einsatz ermöglichen. (ah)
