H2 MOBILITY und die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH haben in Ludwigshafen am Rhein eine weitere Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen. Der neue Standort liegt direkt neben dem Betriebshof der rnv und dient ab sofort als Energiequelle für acht Brennstoffzellen-Range-Extender-Busse vom Typ eCitaro G fuel cell, die im Rahmen des Förderprojekts H2Rivers beschafft wurden. Der dort angebotene Wasserstoff ist laut Betreiber grün. Die Kombi-Zapfsäule ermöglicht Betankungen mit 350 und 700 bar, sodass auch Fahrzeuge anderer Klassen, darunter das Brennstoffzellen-Abfallsammelfahrzeug der Wirtschaftsbetriebe Ludwigshafen, versorgt werden können. Die öffentliche Zugänglichkeit macht die Station zudem zu einem potenziell attraktiven Standort für Busunternehmen und Reiseveranstalter.
Die Tankstelle ist bereits der dritte gemeinsam realisierte Standort von H2 MOBILITY und rnv. Zuvor wurden Anlagen in Heidelberg-Wieblingen und auf dem rnv-Betriebshof Mannheim eröffnet. Alle Stationen bieten sowohl 350 als auch 700 bar und stehen kommunalen Flotten ebenso wie privaten Nutzern offen. Die HyPerformer-Region H2Rivers erhält dafür Fördermittel in Höhe von rund 20 Millionen Euro, wie das Ministerium mitteilt.
Auch die NOW GmbH bewertet den neuen Standort als wichtigen Schritt für den Hochlauf der Wasserstoffmobilität. Laut Herstellerangaben wird insbesondere im Bereich schwerer Nutzfahrzeuge ein wachsender Bedarf erwartet, weshalb leistungsfähige Stationen mit hohem Durchsatz notwendig sind. Die rnv sieht im Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur einen zentralen Bestandteil für den klimafreundlichen ÖPNV in der Metropolregion Rhein-Neckar. Wasserstoff biete große Reichweiten und hohe Flexibilität im Linienbetrieb.
H2 MOBILITY verweist darauf, dass die täglichen Betankungen der rund 40 bereits im Einsatz befindlichen Brennstoffzellenbusse in Heidelberg und Mannheim seit Anfang an sehr zuverlässig laufen. Mit Ludwigshafen steige die regionale Versorgungssicherheit weiter, zudem wollen die Betreiber im Laufe des kommenden Jahres an allen Standorten ausschließlich grünen Wasserstoff anbieten, wie das Unternehmen erklärt.
Auch die Stadt Ludwigshafen plant, die neue Station intensiv zu nutzen. Neben einem Müllsammelfahrzeug sollen künftig auch Gelenkbusse dort tanken. Durch die Lage am Rheinhafen erwarten Stadt und Betreiber zusätzliche Kundschaft aus den umliegenden Gewerbegebieten.
Die neuen Infrastrukturen sind Teil eines groß angelegten Pilotprojekts für Wasserstoffmobilität in der Rhein-Neckar-Region. Die Förderinitiativen H2Rivers und H2Rhein-Neckar verfügen zusammen über ein Projektvolumen von knapp 100 Millionen Euro. In den vergangenen zwei Jahren entstand ein Wasserstoff-Ökosystem mit vier Tankstellen, 48 Brennstoffzellenbussen sowie zehn wasserstoffbasierten Abfallsammelfahrzeugen. Laut Projektbeteiligten liefert die Umstellung des ÖPNVs auf Brennstoffzellen-Range-Extender-Busse wertvolle Daten für Kommunen und Verkehrsunternehmen. Die wissenschaftliche Begleitforschung wertet die Ergebnisse aus, um den weiteren Markthochlauf vorzubereiten.
