Polens Flughäfen für EURO 2012 vorbereitet

Zahlreiche Modernisierungsmaßnahmen sind bereits abgeschlossen, teilt das Polnische Fremdenverkehrsamt mit. Die großen polnischen Airports verzeichnen steigende Fluggastzahlen. Ein Rekordergebnis konnte der Lech-Walesa-Flughafen in Gdansk (Danzig) verzeichnen. Bereits im August wurde die Modernisierung der Rollbahn auf dem Danziger Flughafen abgeschlossen. Bis Dezember soll hier die wichtigste Neuerung realisiert sein. Dann werden insgesamt vier neue Schnellzugangswege die Rollbahn mit der Start- und Landebahn verbinden. Die Arbeiten am Rohbau des neuen Passagierterminals sind ebenfalls abgeschlossen, so dass das moderne Gebäude planmäßig ab Frühjahr 2012 genutzt werden kann. Fast abgeschlossen sind die Arbeiten am neuen Passagierterminal des Breslauer Flughafens. Es wird mit einer Fläche von 60.000 Quadratmetern eines der größten in ganz Polen. Das moderne gläserne Gebäude kann künftig doppelt so viele Fluggäste wie bisher fassen. Die Zahl der abgefertigten Flüge pro Stunde kann im kommenden Jahr fast verdreifacht werden, so das Polnische Fremdenverkehrsamt. Rund 4.000 Quadratmeter stehen dem Handel mit einem Einkaufszentrum, Dienstleistungsunternehmen, Restaurants, Cafés, einem Fußball-Pub und einer Sky-Bar zur Verfügung. Fertig gestellt ist auch die neue Umgehungsautobahn A8, über die der Flughafen künftig noch schneller von der Autobahn Dresden-Wroclaw sowie aus Richtung Warschau kommend erreicht werden kann. Der Fryderyk-Chopin-Flughafen in Warszawa-Okecie wird bis 2012 die Kapazität von zehn auf zwölf Millionen Passagiere erweitern. Nach 14-monatigen Modernisierungsarbeiten an der Start- und Landebahn 1 stehen dem Flugverkehr auf Polens größtem Flughafen wieder zwei Startbahnen zur Verfügung. Erneuert wurden neben dem Bodenbelag auch sämtliche technischen Einrichtungen sowie die Beleuchtung. Nach der Fußball-Europameisterschaft wird ab 2013 die zweite Start- und Landebahn ebenfalls rundum erneuert werden. Bereits im Dezember werden die ersten Schnellzüge der S-Bahn direkt vom neuen Flughafen-Bahnhof in das Zentrum der polnischen Hauptstadt fahren. Die Fahrzeit vom Warschauer Zentralbahnhof bis zum Terminal 2 soll dann weniger als 20 Minuten betragen. Auch die Bauarbeiten am zweiten Flughafen für die Hauptstadtregion schreiten weiter voran. Die Betreiberfirma hat kürzlich bekanntgegeben, dass der ehemalige Militärflughafen in Modlin noch vor Anpfiff der EURO 2012 als moderne Airbase für Billigflieger wiedereröffnet werden soll. In Poznan (Posen) sollen bis zum kommenden Frühjahr die für den Betrieb während der EM nötigen Modernisierungsarbeiten abgeschlossen sein. Neben der Erneuerung der Rollbahn und der Erweiterung des Vorfeldes um sechs Flugzeugstellplätze soll vor allem das Passagierterminal erweitert werden. Ausgebaut werden nicht nur die Flughäfen in Polens EM-Städten. Nach der erfolgreichen Umweltverträglichkeitsprüfung steht den Ausbaumaßnahmen des Krakauer Flughafens nichts mehr im Wege. Der größte Regionalflughafen des Landes soll ein neues Terminal mit 55.000 Quadratmetern Fläche bekommen. Darüber hinaus werden die Rollbahnen modernisiert und das Vorfeld wird um vier weitere Flugzeugstellplätze erweitert. Künftig sollen somit bis zu Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt werden können. Der Zuwachs an Fluggästen auf dem Johannes-Paul-II.-Flughafen betrug im ersten Halbjahr rund fünf Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2010. Insgesamt erwartet man in Krakau 2011 rund drei Millionen Passagiere. (ah)